Je vous invite fortement à visionner ce vidéo. Réalisé par le directeur sportif de l'Équipe Nativo Concept / Devinci, il rassemble les moments forts de la course qui a eu lieu du 8 au 14 août dernier. Le vidéo est sur YouTube au lien suivant:
http://www.youtube.com/watch?v=annxIir4vyg
FC
mardi 26 octobre 2010
vendredi 22 octobre 2010
Vélo de l'équipe Nativo Concept/Devinci, le Dexter 2011
Voici le nouveau vélo pour la saison 2011 qui s'en vient. Ce vélo sera utilisé, entre autre, lors du TransAndes Challenge du 24 au 29 janvier 2011 au Chili par les coureurs de l'équipe Nativo Concept/Devinci.
Cyclocross
La saison de cyclocross est débuté depuis la mi-septembre environ. La première course a été présenté à Magog. Je suis satisfait de la performance que j'ai fait sur ce circuit, tout de même assez technique.
La série s'est ensuite déplacée dans le coin de Joliette et Trois-Rivières, courses auxquelles j'ai dû me retenir à cause d'une blessure au dos. C'est après environ 2 semaines de récupération que j'ai participé à nouveau à la course de Cownsville. Un parcours que j'aime beaucoup, mais qui est très exigent.
Enfin, une fin de semaine double nous attendais la semaine dernière avec une course à Blainville samedi et une à Laval dimanche. Je suis présentement en préparation pour le Championnat Québécois, au Lac Beauport et le Championnat Canadien, à Toronto qui auront respectivement lieu dans 2 et 3 semaines.
Le vélo Devinci Tosca SL2 2011 est très performant sur les circuits présenté ici. Il est rigide et permet de bonne accélération. Sa fourche en carbone absorbe juste ce qu'il faut des impacts du sol. Vous pouvez également remarquer la finition des vêtements Nativo Concept avec les couleurs éclatantes, mais il est surtout important de mentionner le confort et la souplesse de ces vêtements.
Voici quelques photos des dernières courses et également quelques-unes du TransRockies.
samedi 18 septembre 2010
TransRockies 2010
C’est en faisant une rétrospective de notre première saison chez les Élites en cross-country que l’idée du TransRockies est née. Nous cherchions un défi qui mettrait nos habiletés et notre esprit d'équipe à rude épreuve. Plusieurs personnes nous avaient parlé de cette compétition et nous trouvions que cet évènement pouvait être un défi exigent, mais réalisable. C’est 2 semaines plus tard, avec l’aide de Nativo Concept, notre commanditaire, que nous avons pu inscrire l’équipe. C’est à partir de ce moment que commencèrent les préparatifs, tant physiques que matériels, du périple : les billets d’avion, l’hébergement, la nourriture, la liste des pièces de rechange à apporter et, le plus important, un entraînement rigoureux.
Pour la 9e édition, les organisateurs du TransRockies ont prévu une course qui allait se dérouler en 7 étapes pour couvrir une distance de 400km et un dénivelé de 12 000 mètres rejoignant les villes de Fernie et de Canmore. Une distance plus courte que les années antérieures, mais techniquement plus difficile et passant par un sommet qui n’avait jamais été gravi lors d'une course cycliste.
La course peut être faite soit individuellement les trois premier jours ou encore l’ultime 7 jours en duo. Deux forfaits sont offerts aux cyclistes, un pour ceux qui désirent tenter l’expérience épique, tente, humidité, froid et espace restreint; et un second offrant une caravane spacieuse, chaude et confortable permettant de bien se reposer. Ce fût donc le premier choix pour nous.
La première journée, le contre-la-montre de 31km nous offrait 1300 mètres de dénivelé avec une ascension à plus de 30% où la "granny" ne suffisait plus, suivi d’une descente infernale qui demandait une surcharge de travail aux freins, aux bras et surtout aux doigts. La suite du parcours était composée de sentiers rapides avec un niveau technique comparable à ce que nous retrouvons dans les Coupes Québec… tout en bénéficiant d’une vue sur les montagnes en plus.
Les jours 2 à 6 étaient relativement similaires, offrant des distances variant entre 50 et 72 km et des dénivelés d’environ 2000 mètres par jour. La plupart des kilomètres parcourus se faisaient sur des
sentiers doubles (style chemin de VTT) avec roches et racines. Les jours 3, 4 et 6 nous ont particulièrement marqué. Il y a d’abord eu le plus haut sommet de la course où nous avons dû pousser notre vélo sur plusieurs kilomètres au travers des arbustes qui bloquaient complètement le sentier. Après environ 1h30min de dur labeur, l’ascension se terminait avec une montée abrupte dans les roches et impossible, encore une fois, de rouler sur le vélo. La fin du jour 4 a été plutôt atroce. Plus de 30km dans des champs de vaches à éviter leurs excréments et nous avions à traverser d’innombrables maraichages boueux. Le lendemain, la même surprise nous attendait puisque les 20 premiers kilomètres étaient identiques à ce que nous venions de vivre. Un total de plus de 4 heures de boue mettant la mécanique des vélos à rude épreuve. Au matin du jour 6, la température était inférieure à 10°C sans le facteur vent et la pluie. Ce fut, sans aucun doute la journée la plus difficile pour tous les compétiteurs. Seulement une vingtaine d’équipes ont pu faire l’ascension puisque la montagne a été fermée à cause des conditions climatiques trop extrêmes. Nous avons eu la « chance » de nous retrouver parmi les premières équipes et de subir la température qui était près du point de congélation au sommet de la montagne.
La dernière journée nous offrait 80% de « single track » sur une distance de 46 km ralliant Rafter Six Ranch à Canmore. Une journée plutôt émotive pour nous puisque nous allions compléter les 400 km de l’épreuve. L’arrivée était sans aucun doute la plus spectaculaire que nous avons vécu. Nous terminions la course sur la rue principale de Canmore acclamés par la foule.
Au départ, nous ne nous étions fait aucune attente. Nous avons participé à cette course dans le seul but d’acquérir de l’expérience et de se familiariser avec les courses à étapes. Au terme des 7 jours de compétition, nous avons finalement pris le 6e rang du classement général dans la catégorie Open Men avec un temps de 27h40min. Nous étions très heureux de cette performance.
Un tel évènement n’aurait pas lieu sans l’aide des nombreux bénévoles. Que ce soit pour monter les tentes, déplacer les infrastructures, préparer les repas et faire l’animation d'avant et d'après courses, ils ont su nous motiver tout au long de l’aventure. Il ne faudrait surtout pas oublier le bénévole par excellence, Crazy Larry, qui depuis la naissance du Transrockies en 2002 est la pour encourager les nombreux compétiteurs.
Nous tenons encore une fois à remercier notre commanditaire Nativo Concept de nous avoir permis de vivre ce grand rêve.
Pierre-Yves Nadeau et François-Charles Dumas
Équipe Nativo Concept #20
Nativo Concept/PG/Devinci
mercredi 4 août 2010
Coupe Qc, Val-Morin et départ pour le TransRockies
J'hésitais à faire cette course. La météo s'annonçait pluvieuse et je n'étais pas sur du parcours qui allait nous être offert... jusqu'à ce que j'en fasse l'essai!! WOW, méchant belle track!
Un beau tracé d'environ 6,5km, du beau technique et de superbe section avec des roches et des racines. Pas de grosse montée, un seul petit "kick" environ à mi-parcours, pas plus de 20 secondes.
Les organisateurs ont même prévus une moto de tête pour ouvrir le parcours, comme en coupe du monde... un peu inutile tant qu'à moi, mais quand même.
Finalement la température a été parfaite et le parcours était complètement sec. Le départ se donne à 14h15 comme prévu et nous partons pour 5 tours. Le start s'est bien passé, malgré que je sois parti un peu trop vite, j'ai donc eu un inconfort au 2eme et 3eme tour. Le tout s'est replacé pour les 2 derniers tours. Les jambes faisaient mal, sans doute un peu de fatigue accumulé des courses précédentes.
Je suis satisfait de ma course et surtout qu'enfin nous ayons un nouveau parcours vraiment bien conçu et plaisant à rouler!
Je suis actuellement en fin de session à l'école et je prépare activement mon départ pour le TransRockies qui a lieu le 5 août.
Nous avons tout notre matériel, les vélos sont prêt et nous sommes prêt à faire feu! La forme est bonne et la préparation s'est bien passé. J'ai vraiment hâte de voir le calibre des concurents et surtout les endroits que nous verrons.
Vous pourrez suivre les résultats à chaque jour sur le site du TransRockies au www.transrockies.com ou encore sur www.canadiancyclist.com durant la semaine du 8 au 14 août.
Quand ça va être possible, je vais mettre des photos et des résumés de mes journées ici sur mon blog et un résumé dès mon retour.
Amusez-vous bien dans les trails!
FC
Un beau tracé d'environ 6,5km, du beau technique et de superbe section avec des roches et des racines. Pas de grosse montée, un seul petit "kick" environ à mi-parcours, pas plus de 20 secondes.
Les organisateurs ont même prévus une moto de tête pour ouvrir le parcours, comme en coupe du monde... un peu inutile tant qu'à moi, mais quand même.
Finalement la température a été parfaite et le parcours était complètement sec. Le départ se donne à 14h15 comme prévu et nous partons pour 5 tours. Le start s'est bien passé, malgré que je sois parti un peu trop vite, j'ai donc eu un inconfort au 2eme et 3eme tour. Le tout s'est replacé pour les 2 derniers tours. Les jambes faisaient mal, sans doute un peu de fatigue accumulé des courses précédentes.
Je suis satisfait de ma course et surtout qu'enfin nous ayons un nouveau parcours vraiment bien conçu et plaisant à rouler!
Je suis actuellement en fin de session à l'école et je prépare activement mon départ pour le TransRockies qui a lieu le 5 août.
Nous avons tout notre matériel, les vélos sont prêt et nous sommes prêt à faire feu! La forme est bonne et la préparation s'est bien passé. J'ai vraiment hâte de voir le calibre des concurents et surtout les endroits que nous verrons.
Vous pourrez suivre les résultats à chaque jour sur le site du TransRockies au www.transrockies.com ou encore sur www.canadiancyclist.com durant la semaine du 8 au 14 août.
Quand ça va être possible, je vais mettre des photos et des résumés de mes journées ici sur mon blog et un résumé dès mon retour.
Amusez-vous bien dans les trails!
FC
lundi 19 juillet 2010
Raid Marathon Jean D'Avignon
En fin de semaine dernière, je me suis rendu à East Hereford pour participer au Raid de 80km. Je n’avais pas prévu prendre part à cette course, mais finalement elle s’incrustait bien dans le calendrier. Un beau ptit coin tranquille, creux, mais très accueillant. Un parcours de 80km assez roulant paraît-il nous attendais avec 2 grosses montées, la « casse mollet » et la « maudite chienne ».
Au départ, j’avais de la difficulté à suivre le groupe, j’ai donc décidé de ralentir le pace pour ne pas trop m’hypothéquer. Après environ 45 minutes, je me sentais mieux, mais les jambes n’étaient pas aussi bonnes que pour les dernières courses que j’avais faites. J’ai finalement travaillé avec un ami, Éric Jeannot, pour remonter le peloton. Au alentour du 65eme km, nous avons rejoint la 3eme et la 4eme position, mais c’est dans la dernière montée que le tout s’est joué. Nous étions 4 au bas de la côte et nous nous battions pour la 3eme place du podium. D’abord Éric fait une petite attaque et nous lâchons un des gars, nous sommes maintenant 3. Peu de temps après, Steve Caillé relance et fait une très bonne offensive, on largue Éric, j’arrive à le suivre pendant quelques minutes, mais il grimpe trop vite et il reste encore 10km après la côte. Je le laisse partir tout en continuant de pousser très fort et je garde un très bon rythme même une fois rendu en haut. Je termine donc en 4eme place à 40 secondes. Malgré tout, je suis très satisfait, mais j’aurais beaucoup aimé monté sur le podium.
Maintenant, je suis à temps plein dans les derniers préparatifs pour le TransRockies qui aura lieu du 8 au 14 août 2010 de Fernie à Canmore. Je reviens sous peu avec plus de détails sur les préparatifs. Il ne reste plus qu’une seule course, celle de Val Morin.
FC
Au départ, j’avais de la difficulté à suivre le groupe, j’ai donc décidé de ralentir le pace pour ne pas trop m’hypothéquer. Après environ 45 minutes, je me sentais mieux, mais les jambes n’étaient pas aussi bonnes que pour les dernières courses que j’avais faites. J’ai finalement travaillé avec un ami, Éric Jeannot, pour remonter le peloton. Au alentour du 65eme km, nous avons rejoint la 3eme et la 4eme position, mais c’est dans la dernière montée que le tout s’est joué. Nous étions 4 au bas de la côte et nous nous battions pour la 3eme place du podium. D’abord Éric fait une petite attaque et nous lâchons un des gars, nous sommes maintenant 3. Peu de temps après, Steve Caillé relance et fait une très bonne offensive, on largue Éric, j’arrive à le suivre pendant quelques minutes, mais il grimpe trop vite et il reste encore 10km après la côte. Je le laisse partir tout en continuant de pousser très fort et je garde un très bon rythme même une fois rendu en haut. Je termine donc en 4eme place à 40 secondes. Malgré tout, je suis très satisfait, mais j’aurais beaucoup aimé monté sur le podium.
Maintenant, je suis à temps plein dans les derniers préparatifs pour le TransRockies qui aura lieu du 8 au 14 août 2010 de Fernie à Canmore. Je reviens sous peu avec plus de détails sur les préparatifs. Il ne reste plus qu’une seule course, celle de Val Morin.
FC
Coupe Qc St-Félicien
Probablement un des plus beaux endroits du Québec, le Saguenay Lac-St-Jean. Le 10 et 11 juillet dernier, je suis allé à St-Félicien pour prendre part à une épreuve de la Coupe du Québec.
Après avoir fait un bon réchauffement, je m’élance dans le parcours à 15h24 en après-midi. Les jambes sont bonnes j’arrive à avoir un bon rythme partout sur le circuit. J’ai cependant trouvé la dernière montée très difficile, mais comme c’est la dernière je pousse fort quand même! Les habiletés techniques sont bonnes et je termine les 9km en 27 min et 37 sec à la 14eme position. Je suis vraiment satisfait, c’est un de mes meilleurs résultats chez les Élites.
En embarquant sur le vélo le lendemain, je n’étais pas sur de mes jambes, mais après avoir fait le réchauffement, ça semble rentrer dans l’ordre et je me sens bien. Le premier tour se fait avec une bonne vitesse et je me joins à un groupe pour m’aider à pousser un peu plus fort. Au fur et à mesure que la course avance, je peux effectuer des remonter et j’arrive même tout près du Top 10, soit à environ 50 secondes. Je termine donc 12eme avec un temps de 1h53min44sec soit à 48 secondes du Top 10. Je suis plus que satisfait de ce résultats, j’ai fait une de mes meilleurs courses des 2 dernières années.
Il reste très peu d’évènement avant mon départ pour le TransRockies et je suis satisfait des résultats jusqu’ici. En fait, il reste seulement la Coupe Qc de Val Morin qui aura lieu le 25 juillet.
FC
Au menu, un contre la montre de 9km le samedi et un XCO de 6.5km/tour le dimanche.
Le parcours est tout simplement incroyable, des belles montées technique et du single track en masse pour se rendre au sommet des crans où il n’y a que des roches et quelques sapins et ensuite une très belle descente qui demande un bon pilotage pour être efficace et ca termine en passant par le superbe vélo parc près des spectateurs!!
Le parcours est tout simplement incroyable, des belles montées technique et du single track en masse pour se rendre au sommet des crans où il n’y a que des roches et quelques sapins et ensuite une très belle descente qui demande un bon pilotage pour être efficace et ca termine en passant par le superbe vélo parc près des spectateurs!!
Après avoir fait un bon réchauffement, je m’élance dans le parcours à 15h24 en après-midi. Les jambes sont bonnes j’arrive à avoir un bon rythme partout sur le circuit. J’ai cependant trouvé la dernière montée très difficile, mais comme c’est la dernière je pousse fort quand même! Les habiletés techniques sont bonnes et je termine les 9km en 27 min et 37 sec à la 14eme position. Je suis vraiment satisfait, c’est un de mes meilleurs résultats chez les Élites.
En embarquant sur le vélo le lendemain, je n’étais pas sur de mes jambes, mais après avoir fait le réchauffement, ça semble rentrer dans l’ordre et je me sens bien. Le premier tour se fait avec une bonne vitesse et je me joins à un groupe pour m’aider à pousser un peu plus fort. Au fur et à mesure que la course avance, je peux effectuer des remonter et j’arrive même tout près du Top 10, soit à environ 50 secondes. Je termine donc 12eme avec un temps de 1h53min44sec soit à 48 secondes du Top 10. Je suis plus que satisfait de ce résultats, j’ai fait une de mes meilleurs courses des 2 dernières années.
Il reste très peu d’évènement avant mon départ pour le TransRockies et je suis satisfait des résultats jusqu’ici. En fait, il reste seulement la Coupe Qc de Val Morin qui aura lieu le 25 juillet.
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